Frosinone, nuova stazione Alta Velocità vicino a Ferentino

La futura stazione dell’Alta Velocità di Frosinone nascerà a circa 800 metri dal casello autostradale di Ferentino e a meno di dieci chilometri da quello di Frosinone. Lo studio di fattibilità dell’opera è stato presentato come passaggio decisivo per il potenziamento della mobilità nel Lazio meridionale, con un’infrastruttura destinata a servire un bacino di oltre 110 Comuni, circa un milione di abitanti e più di 200mila lavoratori.

Un nuovo nodo per pendolari, studenti e imprese

La stazione AV viene indicata come un’opera strategica per il Frusinate, con ricadute dirette sui collegamenti quotidiani di pendolari, studenti, turisti e imprese. La posizione scelta, vicina all’asse autostradale e ai principali collegamenti territoriali, punta a rendere più accessibile l’Alta Velocità a un’area vasta del Lazio meridionale, oggi fortemente dipendente dalla mobilità su gomma e dai collegamenti ferroviari ordinari.

La nuova infrastruttura consentirà di migliorare i rapporti con i principali nodi dell’Alta Velocità italiana, da Roma a Napoli, fino a Firenze, Bologna, Milano e Torino. L’obiettivo è ridurre i tempi di viaggio, ampliare le opportunità di spostamento e rafforzare l’attrattività del territorio per cittadini, lavoratori e sistema produttivo.

Il progetto viene presentato anche come una leva di sviluppo economico. Un collegamento più rapido con le grandi direttrici nazionali può incidere sulla competitività delle aziende, sulla mobilità professionale e sulla capacità del Frusinate di inserirsi con maggiore forza nelle reti logistiche e produttive del Paese.

Il modello della stazione AV Mediopadana

La futura stazione Frosinone AV-Mediolatium sarà realizzata secondo un’impostazione già sperimentata in infrastrutture di riferimento come la Stazione Reggio Emilia AV Mediopadana. Lo schema progettuale prevede una stazione a quattro binari, con due marciapiedi laterali completamente coperti e collegamenti sicuri attraverso un sottopasso.

La scelta di una struttura dedicata all’Alta Velocità risponde alla necessità di creare un nodo moderno, funzionale e capace di integrare i flussi ferroviari con quelli stradali. La vicinanza ai caselli di Ferentino e Frosinone potrà favorire l’accesso da diversi comuni della provincia e dalle aree limitrofe, rendendo la stazione un punto di riferimento per l’intero quadrante meridionale del Lazio.

Lo studio di fattibilità rappresenta una fase preliminare, ma significativa, nel percorso che dovrà portare alla definizione dell’intervento. La realizzazione richiederà il lavoro congiunto di Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, RFI, Regione Lazio e amministrazioni locali.

Regione Lazio: opera strategica per il territorio

L’assessore regionale ai Trasporti, Fabrizio Ghera, ha sottolineato che lo studio presentato dal ministro Matteo Salvini e dal presidente della Regione Lazio Francesco Rocca riguarda un’opera fortemente sostenuta dalla Giunta regionale. Per Ghera, l’obiettivo è lavorare insieme al Governo e a RFI per realizzare un intervento strategico per i Comuni, per il territorio e per la mobilità regionale.

Anche l’assessore regionale Pasquale Ciacciarelli ha evidenziato il valore dell’opera per l’ammodernamento del sistema dei trasporti della provincia di Frosinone e dell’intero Lazio meridionale. Secondo Ciacciarelli, i passi avanti compiuti sono il risultato della collaborazione tra Ministero, RFI, Regione Lazio e amministrazione comunale di Frosinone.

La nuova stazione AV viene quindi collocata dentro una visione più ampia di riequilibrio infrastrutturale, pensata per migliorare l’accesso ai grandi collegamenti nazionali e offrire al Frusinate una connessione più solida con il resto del Paese. La sfida sarà trasformare lo studio di fattibilità in un progetto operativo, capace di incidere concretamente sulla mobilità quotidiana e sulle prospettive di sviluppo del territorio.