Massimina, via libera al completamento delle opere pubbliche: approvato il progetto per la nuova viabilità

Un nuovo passo in avanti per il completamento delle opere pubbliche nel Piano di Zona Massimina, nel Municipio Roma XII. La Giunta di Roma Capitale ha approvato il Progetto di Fattibilità Tecnico-Economica relativo alla realizzazione della nuova viabilità in via Tomasino d’Amico, un intervento considerato strategico per migliorare la mobilità del quartiere e completare un sistema infrastrutturale atteso da anni dai residenti. Il provvedimento riguarda un’area periferica della città dove il tema delle connessioni interne e della qualità urbana continua a pesare in modo concreto sulla vita quotidiana di chi vi abita

Il progetto ha già ottenuto esito favorevole nella Conferenza dei Servizi e si inserisce nel quadro del Protocollo di Intesa tra Roma Capitale e Regione Lazio finalizzato al completamento delle opere di urbanizzazione nei Piani di Zona. L’investimento previsto supera i 7 milioni di euro e la realizzazione dei lavori sarà affidata ad Astral Spa. Si tratta di un intervento che punta a colmare ritardi accumulati nel tempo e a dare una risposta più strutturata alle richieste provenienti dal territorio

Nuovo asse viario, collegamenti interni e raccolta delle acque

Nel dettaglio, il piano prevede la realizzazione dell’asse viario principale di via Tomasino d’Amico, destinato a collegare via Giuseppe Giunchi e via Paolo Pericoli, sviluppandosi parallelamente alla linea ferroviaria Roma-Civitavecchia. A questo si affiancherà il completamento della viabilità secondaria, con nuove connessioni interne, tornanti e rotatorie, oltre all’implementazione del sistema di raccolta delle acque meteoriche. L’obiettivo è rendere più funzionale l’assetto infrastrutturale del quartiere, intervenendo non soltanto sulla percorrenza stradale ma anche sugli elementi tecnici che incidono sulla sicurezza e sulla gestione urbana complessiva.

Il valore dell’opera, quindi, non si misura soltanto nella costruzione di nuove strade, ma nella possibilità di completare un impianto urbanistico rimasto incompiuto. In quartieri come Massimina, dove le trasformazioni residenziali si sono spesso sviluppate più velocemente delle infrastrutture pubbliche, la piena realizzazione della viabilità rappresenta un passaggio essenziale per migliorare accessibilità, collegamenti e qualità dei servizi. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

Le parole delle istituzioni e il nodo delle periferie

L’assessore all’Urbanistica di Roma, Maurizio Veloccia, ha collegato l’approvazione del progetto a una linea di intervento più ampia dell’amministrazione capitolina, orientata al completamento delle infrastrutture urbane e al miglioramento della qualità della vita nei quartieri periferici. Veloccia ha sottolineato anche che, nel caso di Massimina, l’amministrazione ha accolto le istanze provenienti dal territorio, avviando una revisione del tracciato. Un elemento che segnala la volontà di adattare l’intervento alle esigenze emerse localmente, evitando che la progettazione proceda in modo astratto o scollegato dal contesto reale.

Sulla stessa linea il presidente del Municipio XII, Elio Tomassetti, che ha definito il completamento delle opere pubbliche un intervento atteso da anni dai cittadini. Nel suo intervento ha richiamato l’importanza del completamento della viabilità e della pubblica illuminazione come passaggi decisivi per rafforzare sicurezza e qualità della vita nel quartiere, sottolineando anche il lavoro di raccordo svolto dal Municipio con l’Amministrazione Capitolina per far sì che il progetto rispondesse alle necessità effettive del territorio, con attenzione anche alla tutela delle risorse ambientali e delle attività locali.

Un intervento atteso da anni nel Piano di Zona

La decisione della Giunta si inserisce in una questione più ampia che riguarda molti Piani di Zona romani, spesso segnati da ritardi nella consegna o nel completamento delle opere pubbliche connesse agli insediamenti abitativi. In questo quadro, l’approvazione del PFTE per Massimina assume un valore che va oltre il singolo asse stradale: diventa il segnale di un tentativo di ricucire il divario tra crescita urbana e realizzazione delle infrastrutture necessarie a renderla davvero vivibile. Per i residenti, il passaggio approvato in Giunta rappresenta soprattutto la prospettiva concreta di vedere finalmente sbloccato un intervento atteso da anni.